GrabTaxi: mới cập nhật Thiếu gia trắng tay và vận dụng đặt chỗ taxi trăm triệu đô

Anthony Tan từng là một sinh viên trường kinh doanh, đại học Havard. Thời còn đi học, bạn học của Anthony hay than vãn về việc bắt taxi ở Malaysia khó khăn thế nào. Tan nhớ lại những lời phàn nàn của bạn bè về đất nước anh 3 năm trước “Hệ thống taxi ở đây có vấn đề gì à? Cụ của cậu là lái xe taxi, ông cậu làm việc trong ngành ô tô của Nhật tại Malaysia, vậy cậu hãy làm điều gì đó đi”. Tan đã phác thảo ra một kế hoạch kinh dinh cho thuê dịch vụ xe hơi như Uber và đến năm 2012, cậu con út trong gia đình 3 anh em trai đã tách ra để kinh doanh GrabTaxi. GrabTaxi là một ứng dụng điện thoại di động kết hợp giữa bản đồ và công nghệ san sớt địa điểm, giúp người dùng có thể bắt xe taxi ở vị trí gần nhất. GrabTaxi hiện đã trở thành vận dụng di động đặt taxi lớn nhất Đông Nam Á, thu hút được tiền đầu tư từ Temasek Holdings Pte của Singapore. Điều này sẽ không xảy ra nếu Tan đấu nắm giữ cương vị trưởng bộ phận tiếp thị tại Tan Chong Motor (TCM) trụ sở tại Kuala Lumpur, nhà phân phối độc quyền của Nissan Motor do cha của Tan, ông Tan Heng Chew điều hành. Anthony Tan nói chuyện với hãng tin Bloomberg về vận dụng GrabTaxi và cuộc cách mệnh đặt chỗ taxi ở Đông Nam Á. Ảnh: Bloomberg. Gọi đặt taxi Thay vì phải xoay sở tìm taxi trong trường hợp thời tiết xấu hoặc tắc đường, hành khách dùng GrabTaxi có thể dò được taxi thuộc mạng lưới GrabTaxi ở vị trí gần mình nhất. GrabTaxi kinh dinh dựa trên tính phổ biến của dịch vụ dùng chung xe hơi vốn đang phát triển trên toàn thế giới nhằm đáp ứng nhu cầu ngày một tăng về phương thức tốt hơn để bắt taxi tại các thành thị lớn. GrabTaxi nối tiếp thành công của Uber Technologies Inc. Trụ sở tại San Francisco, công ty tuần trước cho biết đã huy động được 1,2 tỷ USD, giúp nâng giá trị của công ty lên 17 tỷ USD. Trong khi đó, GrabTaxi trong lần huy động vốn thứ 2 đã vấn được 15 triệu USD (lần đầu huy động được 10 triệu USD). Ông Mark Tanner, người sáng lập công ty nghiên cứu truyền tham số China Skinny cho biết “Có nhiều nhịp để kiếm tiền từ những ứng dụng mới. Tuy nhiên, khi nhảy vào cuộc chơi, bạn sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Uber”. Trong cuộc phỏng vấn ngày 9/6 trên Bloomberg Television, Travis Kalanick, tổng giám đốc Uber, cho biết, Uber đang trong giai đoạn tăng trưởng "thần kỳ", với doanh thu cứ 6 tháng lại tăng gấp đôi. Dịch vụ của Uber giờ đã có mặt ở 40 nhà nước và 130 thị thành, kể cả Kuala Lumpur. Đường phố ở thủ đô Kuala Lumpur (Malaysia) trong giờ cao điểm. Vận dụng GrabTaxi của Tan hiện có mặt tại Singapore, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam và Philippines với 250.000 người dùng và hơn 25.000 tài xế taxi. GrabTaxi đặt đích tăng 4 lần số lần đặt chỗ lên 120/phút trong “vài tháng tới” và cuốn 1 triệu người sử dụng. Kế hoạch huy động vốn GrabTaxi có thể xem xét IPO khi số lượng đặt chỗ taxi lên đến 2 triệu/ngày. Công ty hiện cũng cung cấp dịch vụ xe limousine, mang tên GrabCar. GrabTaxi đã huy động được 15 triệu USD trong lần huy động vốn thứ hai (lần đầu huy động được 10 triệu USD). Tuy nhiên, ông Tan từ chối cung cấp chi tiết về việc định giá GrabTaxi. Ngoài Temasek, đầu tà dâm qua công ty con Vertex Venture Holdings Ltd, GrabTaxi còn cuộn nguồn vốn đầu tư từ quỹ đầu tư mạo hiểm Menlo Park hội sở tại California – hãng đứng sau nhiều công ty như Alibaba Group Holding Ltd và Flipboard Inc. Ứng dụng trên thiết bị di động càng ngày càng phổ biến tại châu Á. Didi Taxi với 100 triệu người dùng là những hành khách và 1 triệu tài xế taxi tại Trung Quốc đang có kế hoạch IPO tại Mỹ trong vòng 3-5 năm tới, Zhang Bo, đồng sáng lập công ty, cho biết trong một cuộc phỏng vấn tại Bắc Kinh hồi tháng trước. Giá trị của Uber Terence Fan, giảng viên về quản lý chiến lược tại Đại học Quản trị Singapore, cho biết “Nhu cầu vẫn đang tăng, nhưng tôi không biết liệu các công ty có thể kiếm được số tiền như họ hy vọng hay không. Thị trường Đông Nam Á nhỏ hơn rất nhiều so với thậm chí các tỉnh thành nhỏ ở Trung Quốc”. Một buổi sáng mưa gió tại Singapore, việc dùng GrabTaxi cho kết quả là một chiếc taxi đến đón người gọi taxi sau khoảng 15 phút, trong khi đó, không có một chiếc taxi nào sẵn có vào thời điểm gọi đến đường dây nóng của một hãng taxi. Jenny Yeo, 45 tuổi, lái xe taxi, cho biết, ứng dụng của GrabTaxi đã giúp tăng 15% thu nhập của bà. "Vận dụng này giúp giảm thời kì đi lòng vòng không có đích đến cụ thể và giúp tôi lên lịch trình tốt hơn. Bạn biết được nơi hành khách muốn đi thậm chí trước khi họ lên xe. Là một lái xe nữ, bạn cũng cảm thấy an toàn hơn vì thông tin về hành khách được biểu lộ khá rõ ràng”, Yeo cho hay. Nhu cầu ngày càng tăng Tan dự đoán nhu cầu tại Đông Nam Á sẽ tiếp kiến tăng khi ngày càng có nhiều người dùng điện thoại sáng dạ. Hiện giờ chưa đến 6% các cuộc đặt chỗ taxi được thực hiện qua áp dụng di động tại Singapore, trong khi con số này tại Philippines và Indonesia là dưới 2%. Để đảm bảo lái xe có các thiết bị cấp thiết, GrabTaxi đã mua một lượng lớn điện thoại sáng dạ tại vớ các nước mà công ty đang hoạt động, trừ Singapore. Sau đó, công ty phát điện thoại sáng ý cho lái xe và tài xế sẽ trả góp từng ngày. GrabTaxi hiện chưa có dự định mở mang hoạt động sang Ấn Độ hay Trung Quốc. Anthony Tan, người sáng lập kiêm tổng giám đốc của công ty GrabTaxi. Ảnh: Bloomberg "Con nhà tông, không giống lông cũng giống cánh" Tuy Tan không theo nghiệp gia đình, song ở một khía cạnh nào đó, anh đang quay trở về. Cụ anh cũng là người tài xế taxi. Ông nội và ông bác của Tan chính là những người thành lập Tan Chong Motor – khởi đầu với tư cách nhà phân phối ô tô trong những năm 1950 trước khi tiến hành lắp ráp ô tô cho hãng Nissan tại Malaysia. Tan tham gia gánh vác công việc kinh doanh của gia đình sau khi tốt nghiệp Đại học Chicago. Anh bắt đầu với công việc tại nhà máy trước khi chuyển lên làm việc tại nhiều phòng ban khác nhau, kể cả phòng trông nom khách hàng và tiếp thị. Hai anh trai của Tan cũng làm việc tại Tan Chong. "Tôi từng sống dưới bóng của ông mình", Tan bộc bạch. Anh có vệ sĩ và tài xế riêng cho đến tận năm 13 tuổi. Với GrabTaxi, “bất kể là nó có hiệu quả về mặt tài chính hay không, nhưng tôi nghĩ điều quan yếu là GrabTaxi chính là một trong nhiều khác biệt của bản thân tôi”, Tan nói.

Bài viết bổ ích  http://www.Tcitestsite.Com/hoi-chu-thap-do-nhu-cau-tro-giup-cua-ban/

Mặc đẹp như giám đốc thời trang Harper's Bazaar

Nhìn qua những hình ảnh trên các tùng san thời trang và mạng tầng lớp, không ai nghĩ Natalia Alaverdian đã 31 tuổi. Còn khá trẻ cô đã trở thành giám đốc thời trang của tùng san Harper's Bazaar Nga và sở hữu thương hiệu riêng A.W.A.KE.

Là một con người quốc tế (người gốc Mỹ, sinh ra tại Nga, học tập ở Ý và phát triển sự nghiệp ở Anh) nên phong cách của Natalia có sự hòa trộn độc đáo giữa các nền văn hóa.

Điều các tín đồ thời trang yêu thích ở Natalia là sự tự tín dù vóc dáng khá khiêm tốn so với người phương Tây và khuân mặt không mấy trổi. Luôn biến hóa trong phong cách song cô giám đốc tạp chí tiếng tăm này luôn có những quy tắc nhất mực.

Ngắm nhìn phong cách của Natalia Alaverdian, những cô nàng nhỏ bé sẽ rút ra được kha khá kinh nghiệm trong cách chọn lựa và phối đồ để giấu đi tội lỗi nhỏ bé dễ chìm khuất của mình.

Natalia Alaverdian là giám đốc thời trang của tập san Harper's Bazaar Nga và sở hữu thương hiệu riêng A.W.A.KE. Cô được yêu mến bởi phong cách thời trang đẹp, lạ mắt dù vóc dáng khá nhỏ bé 

Ưu tiên đồ sáng màu

Đây là quy tắc trước hết dễ nhận thấy trong cách chọn lựa trang phục của Natalia Alaverdian.

Trắng là gam màu cô vô cùng yêu thích chúng vừa thanh lịch vừa giúp cô đầy đặn và trội hơn. Đi kèm với đó, cô gái Nga thường diện những bộ đồ một màu để tạo cảm giác đôi chân dài hơn.

Để tránh nhàm, những họa tiết độc đáo hay điểm nhấn nổi trội trên trang phục như phần phối lông, đính đá luôn được cô để ý chọn lọc.

Đề cao nguyên tắc gọn

Không sở hữu chiều cao trội và những đường cong hoàn hảo nên Natalia khó kết bạn với những bộ cánh cỡ lớn hay dáng rộng. Trong tiết trời lạnh giá của châu Âu, cô vẫn tuyển lựa váy ngắn đi kèm bốt cao quá gối hay những chiếc áo khoác tối màu dày dặn nhưng gọn.

Natalia rất tiết chế khi thử thách bản thân với mốt quần ống loe hay áo dạ xuông. Cô chọn đồ luôn có độ ôm khăng khăng và màu sắc tươi sáng. Khác với bộ cánh trắng, những trang phục này hoàn toàn không có chi tiết cầu kì, rườm rà dễ “nuốt chửng” vóc người nhỏ bé.

Trắng là gam màu Natalia hết sức yêu thích chúng vừa thanh nhã vừa giúp cô đầy đặn và nổi trội hơn.

Cô gái Nga cũng thường diện những bộ đồ một màu để tạo cảm giác đôi chân dài hơn

Để tránh nhàm chán, những họa tiết độc đáo hay điểm nhấn trội trên y phục như phần phối lông  đính đá luôn được cô chú ý chọn lọc

Tôn giày cao gót

Nếu những người thân mẫu hình đồng hồ cát coi giày cao gót như một thứ khí giới khoe dáng đi uyển chuyển thì những cô nàng thấp bé vốn tôn sung phụ kiện này. Không chỉ cải thiện đáng kể chiều cao, giày cao gót giúp kéo dài đôi chân hiệu quả.

Rất hiếm khi thấy Natalia xuất hiện với một đôi giầy bệt. Trong một bài phỏng vấn trên tùng san Vogue, cô bật mí mình có tới vài chục đôi giầy cao gót màu đen. Giày màu đen được yêu mến bởi dễ phối hợp với nhiều trang phục khác nhau. Tuy nhiên, hàng chục đôi giày của Natalia không lặp lại về mẫu mã và phong cách.

Phụ kiện trổi

Thay cho những bộ trang phục nhấn nhá nhiều về màu sắc, Natalia ưu tiên phụ kiện thật nổi bật. Cô thường mang theo những chiếc túi xách họa tiết độc đáo.

Trang sức hay kính mắt cũng được ưu tiên chọn lựa để tạo nét khác biệt cho phong cách. Có thể thấy Natalia sở hữu một kho những món phụ kiện mà nhiều cô gái ước mong.

Không quên những nguyên tắc luôn đúng

Là một nhà báo có nhiều năm nghiên cứu về thời trang, Natalia hiểu rằng có những nguyên tắc không bao giờ sai. Chọn quần cạp cao, váy ngắn để kéo dài đôi chân và áo cổ chữ V giúp phần ngực và cổ thông thoáng hơn là công thức cô vận dụng hàng ngày.

Tuy nhiên, ở Natalia không thiếu sự sáng tạo và biến hóa không ngừng. Cô cũng không quên nâng niu bản thân mình bằng cách thẳng tuột cập nhật những khuynh hướng mới nhất của làng thời trang thế giới.

Thay cho những bộ y phục nhấn nhá nhiều về màu sắc, Natalia ưu tiên phụ kiện thật nổi trội

 Trang sức hay kính mắt cũng được ưu tiên lựa chọn để tạo nét dị biệt cho phong cách

Không sở hữu chiều cao nổi trội và những đường cong hoàn hảo nên Natalia khó kết giao với những bộ cánh cỡ lớn hay dáng rộng...

...Trong tiết trời lạnh giá của châu Âu, cô vẫn chọn lọc váy ngắn đi kèm bốt và những chiếc áo khoác cá tính gọn

Giày cao gót là vật bất li thân của giám đốc thời trang tạp chí  Harper's Bazaar 

Chọn quần cạp cao, váy ngắn để kéo dài đôi chân và áo cổ chữ V giúp phần ngực và cổ thông thoáng hơn, là công thức Natalia ứng dụng hàng ngày

Natalia không quên nâng niu bản thân mình bằng cách thẳng tính cập nhật những khuynh hướng mới nhất của làng thời trang thế giới.

Bài viết khác tại : www.Sodahead.Me